👌 私自身はシマノのスピニングリールは2017年ころまでは16ストラディックを2台所有していましたが、ハンドルのガタツキが気になり、手放してダイワのみとなりましたが、これは良さそうです。
10そんな王様と同じローターが、実売価格2万円台前半の「ヴァンフォード」に乗ってくるのは言うまでもなくアツい！贅沢ですな～。
👆 16ストラディックCI4＋ユーザーの方であれば、より繊細さが際立ち、少し無理をしても余裕があるのを体感できるはずです。 形状が変わりにくい。 ライントラブルはなし ライントラブルが起こりやすい2. 購入する時に19ストラディックと巻き感を比べてみましたが 圧倒的にヴァンフォードの方が軽く巻くことができました。
14エギングやアジング、バス釣りはもちろん、シーバス・トラウト・ショアジギングでもこの軽さは間違いなく魅力でしょう。
🤫 ナイロン（号-m）4-190、5-150、6-125• ほぼヴァンキッシュクラスの非常に軽快感のある巻き心地です。 ハンドル1回転あたりの巻き量は同じですが、スプールが伸びた分まで均等にラインを巻くので、より広い面積に（前後に対して広く）ラインを分散させています。
10今後注目機種です。
🤫 8-110、10-90、12-80• 全体を軽量化し、操作性と感度の向上を求めています。 当然ながら所有してます。 巻き感を軽くする為、マグナムライトローターを採用し、マイクロモジュールギアで巻きのフィーリングも非常に良いのです。
シマノの技術特性で言えば、「 HAGANEボディ非搭載」といえば分かりやすいでしょうか。
そうなるとどんな高性能ドラグも無意味だし、ハンドルも上手く巻けません。
👋 一般的には、軽いリールはロッドアクションが多い釣りに適すると言われますが、タダ巻きの釣りでもメリットが多いことを再確認させられました。 ならば、より軽量化された同ラインナップなら、もう言う事ないんじゃないでしょうか。
2合わせるロッドのテーマカラーによってはガチャガチャ感が出てしまうのがやや残念なところ。
☺ 高負荷時でも安定したドラグ性能を保つ「リジッドサポートドラグ」こそ採用されていないものの、それを補って尚スペックアップと言い切れる、ステラやヴァンキッシュといったハイエンドモデル並みの機能が実装されています。
5youtube動画も見てね! エリアトラウトやアジング向けのスペシャル浅溝スプール って感じですね。
もちろんステラやツインパワーには及びませんが、「19ストラディックよりも弱いか？」と聞かれても、そこまで大きな差を感じないのが正直なところ。
