いすゞ みまもり くん ログイン。 スマートIoT推進フォーラム :: トラックの運行管理の高度化や故障の予兆検知による稼働率向上を実現する「いすゞの遠隔モニタリング」

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☺ 指導は客観的な運行データを用いて行うため、説得力がちがうようでドライバーもしっかりと理解してくれるようになりました。 その後2007年運送業界の法令遵守が重要視されたのをきっかけに、デジタコ等運行管理機能の強化を行ない市場ニーズへの更なる対応を行なった。 更にこの度、燃料価格の高騰、省エネ法の改正など、輸送を取り巻く環境変化に対応する為、より一層の効率的な運行管理を可能にする為のモデルチェンジを行いました。

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☏ また、運転内容をスコア化できるので、減点方式(事故や延着があったからマイナス評価~など)ではなく、加点方式でドライバーを判断できるようになりました。

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☣ おかげさまで、大型車両の事故数が減少。 従来のデジタコは、メモリーカードにデータを記録するため、長距離走行時はデータの回収に時間がかかるほか、メモリカードの紛失や不具合によるデータの欠損などのリスクがあるという。

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😚 参考URL: 2 PREISM• 概要 商用車両に搭載した各種センサーから収集した車両の稼働情報をによりインターネットを通じてデータセンターと接続することで、、・・の排出量、車両の現在位置情報、ドライバーの運転操作情報(急加速、急ブレーキの有無)をリアルタイムに収集し、解析するを用いた運行管理システムである。 とくにトラック・バスといった商用大型車を得意としており、日本はもちろん、海外でも高い知名度を誇っています。 この機能の活用により、ドライバーが事前に定められたルートで運行しているか、納品時刻を守っているか、などをモニターの地図で常に確認できています。

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♥ 「MIMAMORIコントローラー」はISUZUが取り扱っていますが、本体そのものは大手デジタコメーカーのトランストロン社製で、信頼性は折り紙付き。

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✋ 2 「車両メンテ時期お知らせ」(追加) 部品の交換時期到来を自動で判断し、車両と事務所にお知らせするサービスです。

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🐝 ・ ETCや業務系ソフトとの連携が可能となり、運行の効率化と運送業務全般の効率化を図れるようになりました。