☭ 「N-WGN（エヌ ワゴン）カスタム」のライアップは、スタンダードモデル「G」、最上級モデル「G・ターボパッケージ」、歓び深める充実の上級装備を備えた「G・Lパッケージ」を設定。 また、左右見通しが悪いところでバックする際、大活躍。
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☭ 「N-WGN（エヌ ワゴン）カスタム」のライアップは、スタンダードモデル「G」、最上級モデル「G・ターボパッケージ」、歓び深める充実の上級装備を備えた「G・Lパッケージ」を設定。 また、左右見通しが悪いところでバックする際、大活躍。
2N-WGNのライバル スズキワゴンR スズキワゴンRもN-WGNのライバル車として非常によく比較されています。
これはぜひ車種が違ってもいいので、どんな見え方をするのか、実 車で体感してほしいですね。
🤟 特別仕様車では、「G特別仕様車SSパッケージ」、「G特別仕様車SS2トーンカラースタイルパッケージ」、「G特別仕様車ターボSS2トーンカラースタイルパッケージ」を設定。 【エクステリア】 他のカスタム系とは違いイカつさがあまりなくファニーな雰囲気を漂わせている。 日産デイズは、見た目重視で乗り心地は「まあ普通に乗れればいいかな」といったかんじでそこまで重視していないといった人向けですね。
気になる居住性最強のN-WGNカスタムの乗り出し価格はいくらでしょうか？ 次はN-WGNカスタムの乗り出し価格・値引き調査レポートです。
😁 また、リアバンパーに搭載した4つの超音波センサーでクルマ後方の障害物の接近を検知し、アラーム音とメーターディスプレー表示でドライバーに知らせる「パーキングセンサーシステム」、スイッチを押してシステムを作動させると、坂道や信号待ちなどで停止した際、ドライバーがブレーキペダルから足を離しても停車状態を保持できる「オートブレーキホールド機能」、スイッチを引き上げるだけで作動し、アクセルを踏むと自動解除される「電子制御パーキングブレーキ」など安心感を高める駐停車機能を採用した。 今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。 プレミアムアイボリーパール• 流れていれば11～14いきます。
14コンパクトなエンジンルームと特許技術「センタータンクレイアウト」 前席との間隔を広くとり、ゆとりある後席空間を実現。
今回、「G・Lパッケージ」、「G・ターボパッケージ」にクロームメッキフロントグリルを装備した「G・Lパッケージ特別仕様車SSクールパッケージ」、「G・ターボパッケージ特別仕様車ターボSSクールパッケージ」を設定。
😔 ワンセグTV対応マイクロアンテナやリアワイドカメラなど、Honda純正ナビゲーションの使い勝手を高める「ナビ装着用スペシャルパッケージ」を標準装備（ディスプレイオーディオ装着車と一部Gタイプを除く）。 この性能は、過給圧をコントロールすることでアクセルを踏んだときのレスポンスをあげることができ、ストレスを感じさせない走りを実現しています。
8さらに、歓び深める充実の上級装備を備えた「G・Lパッケージ」を設定。
✔ 軽乗用車の「新しいベーシック」を目指し、居住性、安全性、燃費性能、デザイン、走りのすべてを高い次元で備えたハイトワゴンクラスの軽乗用車として開発。 軽乗用車の「新しいベーシック」を目指し、居住性、安全性、燃費性能、デザイン、走りのすべてを高い次元で備えたハイトワゴンクラスの軽乗用車として開発。
20インテリアは、「アバンギャルド・エモーション」をテーマにブラックとバーガンディの2トーンでコーディネートし、落ち着いたなかにも主張のある室内空間とした。
