🤜 駅へのホームドアの設置や線路に立ち入らない対策が急がれますね。 ＪＲ西によると、先頭車両の前面ガラスは厚さ約１０ミリと強度があり、運転室と客室を隔てる窓ガラスは厚さ約５ミリだった。 運転士が異変に気付いたのは約１００メートル手前でした。
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🤜 駅へのホームドアの設置や線路に立ち入らない対策が急がれますね。 ＪＲ西によると、先頭車両の前面ガラスは厚さ約１０ミリと強度があり、運転室と客室を隔てる窓ガラスは厚さ約５ミリだった。 運転士が異変に気付いたのは約１００メートル手前でした。
9また上記のように鉄道省東海道本線でも阪神間において電車の運転が計画されると、併用軌道を残したままでは将来的にスピードと輸送力の両面でそれらに対抗できなくなることが明白となったため、高架ないし地下線で解消しようという動きが強まった。
⚐ の最寄り駅が三ノ宮駅・三宮駅ではなく当駅である背景には、以上のような経緯がある。 客室前方に立っていた男性（４５）にぶつかり、男性は腕を骨折する重傷を負った。 やを持たないため、に分類される。
15毎年12月に開催される「」会場へは当駅が最寄り駅の一つとなる。
✌ そこで、2019年から現時点（2021年2月26日）までのJR神戸線で発生した人身事故を調べてみました。 軍需企業の精機工業所が航空機用エンジンの歯車を生産する工程の一部を、元町駅構内の地下ホームや線路に設けた工場に移転させた。 - （約390メートル北）• 1番のりばに停車する姫路方面の電車は、平日ダイヤの朝に運転される快速のみであり、土曜・休日ダイヤで1番のりばに停車する列車・電車はない。
10想像しただけで、怖ろしい現場です…。
JR西日本の駅は、阪神の駅はの各の利用エリアに含まれており、それぞれにも対応している。
当駅は（予告用のみ、と同様）と接近メロディが流れる。
午前８時２０分すぎ、通勤通学ラッシュが終わりかけていた元町駅構内は乗客もまばらでした。
✆ （平成15年）• 奥は三宮ビル街。 ＪＲ西日本は京都－姫路間が運転を見合わせるなど、神戸線や京都線などで計４０本を運休、計９１本が最大２時間５０分遅れ、約３万８５００人に影響した。 生田署は、往来危険と傷害の疑いで調べる。
3元々、阪神の本線は開業以来神戸市街の区間をとしており、（明治38年）の開業当初は、（大正元年）からはそこから南へ下った場所に（神戸駅）というを設置してと接続をとっていた。
