🤩 空港線の愛称がつく。
空港線と箱崎線は、七隈線はのである。
👆 (昭和59年)• 【リバウンドをさせないために】 感染の再拡大(リバウンド)を防ぐため、改めて、以下についてご理解とご協力をお願いいたします。 安心・安全を追求 安心して地下鉄をご利用いただけるよう、車両にはATO(自動列車運転装置)、ATC(自動列車制御装置)を搭載し、列車の走行、停止を自動化しているほか、全駅にホームドアやホーム・コンコースの監視カメラを設置するなど安全管理を徹底し、事故防止に万全を期している。
2また、住民票の異動だけではなく国民健康保険、介護認定等も同様に延長します。
✌ (平成23年)• 基本的に全区間通し運行であるが姪浜行き初電・姪浜発終電のみ博多駅が始発・終着となる。 2015年7月4日閲覧。
1全編成がに所属し、1000系と共通に地下鉄空港線・箱崎線全線および筑肥線姪浜 - 間で運用されている。
😩 2014年8月7日閲覧。 ただし、駅到着時、上行に日本語駅名、下行にローマ字駅名が表示される点は同じであるが、地下鉄は日本語名が極端に大きいのに対し、筑肥線は同じ大きさである。
はユニットクーラ3台を搭載する。
💢 (平成26年)以降:七隈線・箱崎線に続き、当路線でも駅業務の民間委託を順次開始(予定)。
8車体は腐食した箇所の鋼材をステンレス化し、戸袋部の骨組を改修した。
⚠ PDF Report. オフィスはひろびろと• 外観・機能面の変更点 前面は貫通扉のガラスが拡大し、両端の平面ガラスは曲面ガラスに変更した(その後、平面ガラスに再改造)。
()経由または経由で福岡市地下鉄全駅と各駅の間を乗降する場合(定期券に限る)。
👆 主電動機以外のすべての回転機のブラシレス化を目指し、日本で初めて電動機をとした が、その起動には、当時の技術では大容量の電磁接触器に適切なものが得られなかったために電空接触器を使用したので、蓄電池を電源とする補助空気圧縮機を別に有していた。 このうち15分間隔での・・方面と直通運転を行う(昼間時は西新まで、朝・夕方以降は姪浜まで。 65 「ちかパス」の65歳以上利用者に対する割引制度。
12は、2011年3月上旬までに順次導入。