メルセデス glb。 GLB（メルセデス・ベンツ）の中古車

👉 僕の身長が168cmってのもありますが。また、静粛性が高いという記事も目にしましたが、こちらは残念ながらコロナ対策で窓を開けていたため、エンジン音や排気音があまり入ってこないなと感じた以上のことは分かりませんでした。 GLAがハッチバック風SUVだった先代から明確にSUVデザインに変化したのにある意味呼応してか、GLBも明らかなSUV風スタイリングを持つ。

それでいて3列シートである。

🙃 グリル中央に入る2本のシルバーラインも素敵です。気楽にお洒落で、7人乗車が出来る事は助かり重宝します。

フットレストはやや狭いしかし、1740kgという重量に150PSはやっぱりちょいとキツい。

🐾 このクラスにしては十分な装備かと思いますし距離あっても運転していて楽だし楽しいです• メルセデス・ベンツGLB 250 4マティック・スポーツ（日本仕様）の前席内装。ドライブモードによって前輪と後輪の駆動力配分が変わる。スピーカーの質が思ったよりも良かった（設定を変えていませんが、普通のCクラスより良い予感がします）• プジョーも液晶メーターを採用していますが、カスタマイズ性、精細度と言った部分では圧倒的にメルセデスが上。

汗！）私的にはカラカラ音ディーゼルは嫌いだし、メルセデスＳＵＶで４マテじゃなきゃ意味なしと思ってましたし、見切りのいいいわばミニＧＬＳの伝統的スタイリングも大満足です。

😅 つまり、今回紹介するGLBは、SUVのなかではGLAに次ぐコンパクトサイズなのだ。

そして、GLAより100mmほどホイールベースを伸ばしたことを活かして（、なんと！）3列シートとしたのである。

👆 また、現在は企業やシニア向け運転講習の会社、ショーファデプト代表取締役も務める。

例えば各ピラーなどもAクラスと比べて明確に立っていて、ボクシーな印象を持っている。

👊 この少しレトロ感のあるホイールデザインもかなり好きです。とにもかくにも、今なら「この2台は間違いなく売れる」と断言できる。

いやいやどうして、これで乗ってみたらどうだかねぇ・・・などと思っていたら、ちょっと想像を超えていて、実に良かったのだ。

👇 MBUX、はーいメルセデスは期待してなかったんですがコマンドさえ覚えてしまえばわりと使い道がある。

正直、めちゃくちゃ羨ましいです。

♻ どうも、自称試乗マニアのくるすぺです。

これからの日本の自家用車のスタンダードともいうべきミッドサイズSUVの両雄。

☮ 533333333333333vw;line-height:. 250 4MATIC Sport：696万円価格は結構いいところを付いてきているなという印象です。 GLBは、車名からも想像がつくように「GLA」と「GLC」の間に位置づけられるモデルだ。それに合わせてフェンダーアーチモールも上側が水平になっているのも良いっす。

それによって、常にフラットな姿勢を保ってくれて、それが中高速域でもしっかり保たれていることが分かりました。