🤭 リセットできるコーティング どんなに優れたコーティングも時間の経過と共に劣化します。
3シルクも同様かは分かりませんが、汚れ落としをした後は一度脱脂したり、ストロングバブルなどでそのものを落としたりしたうえで、新たにコーテイングを行う方が安定しそうですね。
😄 ネットでは環境に優しいと書いてましたがマンションの駐車場でこのマークを見られたらなんかヤバいものを使っている感じがします。
4そこで、本当に「VOODOORIDE(ブードゥーライド) SILQ(シルク)」を車のボディに施工したら、キズや水染み・イオンデポジットなどが消えるのか、また、どれ位光沢や艶が出てくるのか実際に試してみたレビューです。
⌚ ヴードゥーライドのシルクは「株式会社インフィニクス」より販売されている、下地処理とポリマーコーティングが同時に施工可能なコーティング剤です。
14そうした環境下で作業を行うと、不要な磨き傷や薬剤の残りなどが発生します。
🤙 サビや劣化で汚れた金属部品を本来の輝きに戻し、約2か月間保護します。
8撥水後の水玉痕がイオンデポジットの原因になってしまうので、特に ボディカラーが黒や濃色の車の場合には、この水の状態が最適と言えます。
🤙 その仕上がりは下地処理の効果と相乗し、被膜したポリマーコーティングがまるで一枚の水を表面に貼ったようにボディーを恐ろしく艶やかに魅せます。 水垢やイオンデポジットが付着したらどうしたらいい? 水垢やイオンデポジットを完全に防ぐことは難しいため、こまめなメンテナンスが大切です。
18通信量に余裕がある方は、動画で見た方が分かりやすいと思います! あれ? 出ないけど? へぇ~! おもしろい! ボトルの首部分にロックって書いてあって、最初は誤噴射を防ぐためにロックされています。
🤙 角度的には同じくらいのところで水滴が流れ始めました。
11磨き傷の原因となります。
🐾 1-最初に車を綺麗にシャンプーすることから始めます。 そのメリット・デメリットをご紹介します。 高純度高分子ポリマーで保護皮膜を形成し、特殊バインダー成分が光沢と保護効果が得られます。
17ところで、某掲示板にて「スマミはフクピカトリガーと変わらん」との書き込みを見ました。
😜 また、必ず1本ずつ作業を行い、十分すすぎ洗いを行ってください。 正直、鉄粉なんか付いているようには見えません。 ボディー同様、洗浄により汚れを落とします。
5ほんとは洗ってすぐ始めないとホコリや砂が付きますが場所がないので駐車場にバケツを持って行き水を掛けながらやっていきます。
🤑 ちなみに、「SilkDryer(シルクドライヤー)」は、価格は普通のマイクロファイバータオルよりも高いですが、拭き上げ用クロスとして非常に優秀です。 クロスが湿ってしまわない程度の量を少しずつスプレーして良く伸ばします。 左側が塗った所ですがあまり違いがわかりません。
18そのため耐久性に乏しく、持続期間は1ヶ月前後といったところです。