☣ ボディにはHAGANEボディが採用されており、全てアルミなので歪みやたわみはできる限り排除しているようです。
19これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを非接触化し、特殊低摩擦ブッシュで支持することでメインシャフトの摺動抵抗を大幅に軽減。
🐝 しかし、シマノにはサステインやバイオマスターSWのように、ストラディックSWとの違いがわかりにくい製品もあり、購入時に迷ってしまう人が多いです。 Xシールドとの相乗効果でボディ部の防水性能は防水規格IPX8相当を実現。
12X-プロテクト for ストッパーベアリング ストッパーベアリング部に接触型トリプルリップ構造を採用。
⚒ 8-110、10-90、12-80• Advertisement 実際使用した『20ストラディックSWシリーズ』の良い点 実際の使用回数・環境は、堤防でのショアジギング3回、地磯でのショアジギング2回、地磯でのヒラスズキ3回です。 203• 海水OK 大型のSWと小型では搭載している技術特性が違います。 良いリールだとは思いますが、２０１８年からわずか２年でモデルチェンジしたというのも痛いと言えば痛いです。
9その分重くなるということです。
📲 ハンドル長がTPは55mmで20ストラディックSWが57mmではありますが、 かなり重いんです。 多少の衝撃であれば問題ない耐久性を持っているので、過酷な使用シーンでも安心して使えるでしょう。
16ラインナップは3ボディサイズの全10機種 ラインナップは、4000番、5000番、6000番、8000番、10000番に各種ギア比設定の全10機種。
1-490、1. …と言いたいのは分かるけど、感じたものはしょうがない。
🙂 「SWにしては軽い」 最後の良い点は軽さです。 ストラディックSWとは ストラディックSWは、ショアジギングや磯でのヒラスズキ狙いなど、過酷なソルトウォーターシーンでの使用を想定して設計されたスピニングリールです。 ただ、重箱をつつくとしたら、 ハンドルを回し始める時に、 ほんの僅かにカタつきがあります。
19というのも、 ストラディックSWのローターって、結構大きいわけで。
👈 実売価格は２万円台後半〜３万円前後が予想され、最上位機種と同じ技術が投入された非常にコスパの高いリールと言えそうです。 。 スフェロスより上、ツインパワーより下。
出典： 【デザイン】 洗練された落ち着いたカラーリング ガンメタブルー？にネイビーと落ち着いたカラーリング。
⌚ ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除することで、滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻き心地を実現しています。 がっちり握りこめるラウンドノブ もっとも力が入りやすいとされる、ラウンドタイプのノブを採用しており、大型魚とのファイトにも不安はありません。 Xプロテクト【中小型の汎用リール】• 珠玉のギアフィール。
10まあ、ステラと比べるのも酷な気がするけど…。
🤩 インフィニティドライブ 従来のX-SHIP構造は、ピニオンギア両端をベアリングで支持することで軽い巻き上げを実現した。 かなり幅広く使うことができますね! 前モデルには使用されていないXシールド。 これはユーザー受けがいいかもしれませんね。
1419ストラディック 4000XG だと 5,650円となり 約500円程安くなります。