☝ ・パノラマモニター 車を真上から見ているような映像を表示する機能です。
20ダイハツ ムーヴ インテリア・収納• ダイハツ ムーヴ ボディカラー：ファイアークォーツレッドメタリック• ステレオカメラを採用、歩行者対応や従来より作動速度域を拡大。
💔 ダイハツ ムーヴ カスタム インテリア・オートエアコン（プッシュ式）• ギヤを組み込むことで、より伝達効率の良い「ベルト＋ギヤ駆動」が可能となる世界初の「パワースプリット技術」を採用• 前を走る車に自動制御でついていってくれるのでロングドライブや渋滞時に重宝します。
ウェイクあたりまで高さがある分ふらつかないように足をガチガチの固めてる傾向があったのですが現行タントからのDNGAプラットフォームはただ固いのではなくしなやかさもあって凄くレベルが上がった感があります。
😔 業者同士で対決してもらうと、びっくりするくらい買取額は上がっていきます。 2017年3月仕様変更• 重心が低く安定性のある走りと優れた燃費性能、先進技術による高い安全性能を実現することが期待されます。
9オプション等付ければ乗り出しは結構高くなる という意見ばかりですが、それでも• 先行車発進お知らせ機能• 他には、電子式パーキングブレーキとオートブレーキ保持機能も搭載します。
✔ トランスミッションには 世界初の「パワースプリット技術」を採用した、新開発の「 DCVT（Dual mode CVT）」更に先進技術「」を採用する。 今回の変更では運転支援システム「スマートアシストIII」を採用し、歩行者対応の緊急ブレーキシステムを設定。
2そのことから、トヨタのハイブリッド技術が搭載されるのではないかと予想されています。
🖐 カスタムでは前後のバンパーやライト回り、バックドアガーニッシュなどによって外観上の差別化が図られるほか、全車に電動格納式の大型カラードドアミラーが装備され、グレードによってディスチャージヘッドランプ、サイドストーンガード、マフラーカッターなども装備される。 「 Daihatsu Connect」を初採用。
11フロント部分に丸みを持たせた基本シルエットはムーヴと共通だが、大型のエアロバンパーを装着し、大型のフロントグリル、4灯式のプロジェクターヘッドランプなどによって精悍な表情を作っている。
🤩 はにも採用されている「」で軽量化、剛性アップで走行安定性が向上される。
～新型「ムーヴ」はどんなデザインに様変わりする？～ via： 現時点ではまだまだ明確な情報は入ってきていないとのことで、ここからは私なりに予想していることと、ディーラから得られた情報を織り交ぜての内容となりますが、外観については新型「タント」でも同様となる細目のフロントヘッドライトになることが予想されていて、特にスタンダード仕様の「ムーヴ」については、現行モデルよりも比較的大人しめの顔つきになるのでは？と担当セールスさんもコメント。
維持！ダイハツ新型ムーヴの価格は？ 新型ムーヴのフルモデルチェンジ後の価格は、現行モデルから大幅な変更はないとみられています。
⚒ ダイハツ ムーヴ／アクセサリー関連 カーペットマット（ディズニー）• ダイハツ ムーヴ カスタム 大容量深底ラゲッジアンダーボックス（デッキボード固定フック付）• これによって従来から設定のある自然吸気エンジンの搭載車と合わせ、ムーヴカスタムの全グレードでスマートアシスト装着車の選択か可能になった。 伝達効率と変速比幅の拡大を可能とするD-CVTを新型ムーヴが導入すれば、DNGAとの相乗効果によりワンランク上の乗り心地を体感できるようになります。 特に高速では登りは100kmを維持するのも必死（笑）。
高光沢素材やクロームアクセントを採用することで、より質感の高い室内空間がつくられます。
