西武 鉄道 ダイヤ 改正。 西武鉄道でも終電車の時刻を繰り上げ…20

💋 これらを合計して、有楽町線では平日に合計48本を、土曜日・休日に合計52本を増発するという大盤振る舞いとなりました。 平日朝の西武新宿6:39発田無行を新所沢まで延長運転し混雑緩和を図る。 20000系登場。

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🤪 朝の通勤時間帯に特急レッドアローを新設• 野球ダイヤ時に運行していた本川越駅発西武球場前行きの列車を廃止し、代わりに新所沢駅発の準急を本川越駅発に変更する。 土・休日の朝の秩父鉄道への直通電車における発車時刻の繰り上げ 2011年 [ ] 3月5日 [ ]• 首都圏では西武鉄道のほか、JR東日本、小田急電鉄も終電繰り上げの方針を発表しています。 日中一部減便• 6月11日 - 9月11日• 新宿線では休日に西武新宿 - 本川越間で運行される通称「ゴルフ急行」（高田馬場、鷺ノ宮、田無、所沢、狭山市にのみ停車）の種別を快速急行に変更。

😔 1975年 [ ] 3月20日 [ ]• ～間が複線化。 日中における新宿線・国分寺線の直通運転を休止• 詳細は参照）。 豊島線の全列車を池袋まで運転（各停のみ）• 新宿線• 1986年5月頃、のホーム改良工事に伴い、各駅停車の優等待避駅をまたは（下り）へ臨時変更。

🙏 土休日の7時～12時台に池袋駅に到着する8両編成の優等電車をすべて10両編成化。 平日および土休日の昼間、東京メトロ副都心線・東急東横線・横浜高速みなとみらい線と直通運転する快速急行と、池袋駅を発着する準急の接続駅を上り、下りともに練馬駅に統一。

👣 終電車繰り上げは、新型コロナウイルスの影響で深夜帯の利用客が減少したことや、鉄道工事を取り巻く環境変化・工事時間の確保に対応するための取り組みです。 東村山駅に特急レッドアローの停車駅になる。 例えば、西武池袋線の池袋駅発は、平日の飯能行きが現行の0時09分発を23時52分発に、小手先行き0時44分発を0時14分発に、保谷行き0時45分発を0時18分発に、それぞれ繰り上げる（時刻は予定）。

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😆 平日21時・22時台に西武有楽町線を計4本増発。 土休日の朝夕、秩父鉄道直通列車の都心側の発着駅を池袋駅から飯能駅に変更。 池袋線の全ての特急を「ラビュー」で運行し、池袋～西武秩父間を最速77分で結びます。

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😂 から休止していた再開業（からへ改築し、 - 間に営業区間を変更）。

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