70 スープラ。 TOYOTA、A70/A80スープラの補給部品復刻・再販売 ― GRヘリテージパーツプロジェクト ―

🎇 1980年代後半当時の最新GTカーとして空力性能を徹底的に追求し、そのポテンシャルを感じさせるフォルムを求めたデザインである。 写真はピラー部だが、ルーフ方面にもサビはある。 減っている車両は修理が必要な場合がありますので、その後修理工場等に入庫させて 点検から始めてもらいましょう。

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😩 加速力や高回転の伸びはRZに及ばないが、それでも十分満足いく速さを備えており、フロントが軽量に仕上がっているためコーナリングはさらに軽快なものになっています。 あったまらないとただでさえ粘度が固いので この時期だとなおさら出にくいのかもしれない。

🖖 「70スープラ」を後方から。 こちらもクラッチ板、カバーを取り外してこの状態。

♥ 70スープラって最近、ぶっちゃけ売れてるんですか？ 高橋さん かなり売れてますね。 内外装および機関のコンディションが良好なものを仕入れ、それを商品にできるまで仕上げてお売りするとなると、だいたいこのぐらいの価格になってしまうのが昨今の相場状況です。 上手い事入れ替えしないと土曜はちょっとバタバタしちゃうかもね。

☝ したがって5代目スープラには『 TOYOTA GR SUPRA』（トヨタ・ジーアール スープラ）の別名が与えられた。

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🤜 0Lモデル同様に、エンジンを従来の「B58B30-M1」型からの構造変更や新の採用によりが変更され出力が増大した「B58B30-O1」型に換装され、最高出力が340馬力から387馬力ヘと向上した（最大トルクは同じ）。 私のスープラのサビ穴も半端なものではない。

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💅 同時に米国市場専用の特別仕様車「 A91 Edition」を発表した。 旧車イベントで70スープラより古い世代……27レビン、初代セリカLBなどを見ると、ウエザーストリップがゴツいゴム製である。

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😀 車検や定期メンテナンスも同じトヨタディーラーでのみ行っています」. プレスリリース , トヨタ自動車株式会社, 2018年3月6日 ,• 0GTターボ。 このクルマ、テールランプまわりもボディとツライチで雨水が溜まりやすい。 直列6気筒エンジンを搭載したRZでは、低回転から非常に力強い走りをみせてくれ、コーナリングでの俊敏さやエンジン音までも、すべてが走っていて心地の良いものとなっていることが特徴です。