☕ カスタムの世界は青天井なのだと改めて教えられるようだ。 日本が起源のボバータッチのカフェイン抜きカフェレーサー。
1950年代、イギリス・ロンドンに点在するカフェには、オートバイを駆る若者たちが続々と集まっていた。
🤐 2018年に40周年記念モデルが発売されて、1978年から基本構造が変わっていないとうい稀有なバイクですが、. 多くのカフェレーサーと呼称される車両の傾向を 私個人のフィルターを通して まとめたものですので、あくまで参考ということで。 エンジンは水冷125単気筒エンジンで前後の足回りも倒立フォークなどかなり豪華。 以下、カフェレーサーカスタムを楽しむ上でのポイントを挙げさせて頂きます。
1970年代にカワサキがAMAでカワサキワークス車H2Rを彷彿とさせるカフェレーサーはカワサキファンにはたまりません。
👋 何でしょう、このカッコよさは? 細かい部分を、じっくりと見ていきましょう。 スクランブラーではフロント18、リヤ17インチの足まわりとしますが、カフェレーサーはチョット異色モデルで、軽合金スポークホイールは前後とも17インチ。 CHOPPER チョッパー アメリカで60年代頃からはじまった非常に人気あるスタイル。
13カフェレーサーはストリートカスタムの原点! 最近自分でも思うのが、カブをUS風なスタイルにしようと思って改造したつもりだったけど、程遠いカスタムになったので軽いカフェレーサー風に行こうかと思いました 正直どの方向に向かってるか分からなくなった笑 — B! 上記画像の通り、質感の高い各種パーツをはじめ、メッキ仕上げの前後スポークホイールなど非常にレーシーな雰囲気を持った純正カフェレーサーとして仕上げられております。
😂 個人的にオススメする250ccクラスに限定したオススメカフェレーサーベース車両4選を下記記事にまとめました。 そんな薄命とも取れるほど美しいってことなので、個人的には不満じゃないです。
3【GPX Gentleman Racer200】 タイで大人気のメーカーGPXからもカフェスタイルのモデルが出ています。
👀 当時、カフェレーサーとは現代のスーパースポーツのような位置付けにあったと考えていいだろう。 全部で6パターンの車種が発表されましたが、どれを選ぶかはあなた自身の好みで選べばよいと思います。 特に海外のサイトで、カフェレーサーベースとしてCBシリーズがオススメされているため、CB1100も漏れず人気となっています。
15その窮屈さを解消するため、本来の定位置より後方にステップを配置する「バックステップ」もカフェレーサーカスタムの定番パーツだと言えます。
🌏 一人乗りのものが多い• まだまだ他のマシンと比べると新参で、日本での流通量が多くありませんので国内のカフェレーサーカスタム事例は少ないのですが、新車価格が比較的安価である点から、これからじわじわとカスタム事例が増えてくるのではないでしょうか、という期待のマシンでございます。 上記カフェレーサーの概観を一言で表すと、 「丸目のヘッドライトを備え、ハンドル位置は低く、タンクは細くて長いものを装備し、シートは薄くて細いものを装備し、バックステップになっているバイク」 となりそうですね。
黒で統一された車体に、ビキニカウルや細長く四角いフューエルタンク、シートカウルを備えた斬新なスタイルは、ハーレーダビッドソンが出したカフェレーサーというコンセプトに対するひとつの答えでもあった。
👎 そんな構図が変わり始めたのが70年代に入ってからだ。 タンクが黒いのがACE OF SPADES125、そして写真のシルバータンクがOUTLAW125。
17そももそも カフェレーサーとは?という定義• ブラックアルマイト加工されたカバーが装着されており、大人の雰囲気が漂います。
👐 ゴールドに光る倒立フォークや丸みを帯びた真っ赤なタンクカバー、独特な形のフルLEDヘッドライトなど スタイルこそスクランブラーですが装備はかなり現代的。 もともとシンプルな作りなため、カフェレーサーにしても、R nineの面影を残しながらカッコいいバイクに仕上がっています。 XSR900 引用元: 引用元: 2016年にYAMAHAから発売された、MT-09の兄弟車です。
20最上位グレードのスラクストン1200Rでも新車販売価格180万円と割安感があり、本物志向の方であれば十分検討に値するモデルのひとつです。