👎 660 カスタム GSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車• 衝撃を効率よく吸収・分散する軽量衝撃吸収ボディー［TECT］、歩行者の頭部、脚部へのダメージを軽減する歩行者傷害軽減ボディーを採用した。
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👎 660 カスタム GSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車• 衝撃を効率よく吸収・分散する軽量衝撃吸収ボディー［TECT］、歩行者の頭部、脚部へのダメージを軽減する歩行者傷害軽減ボディーを採用した。
19本当に軽自動車とは思えないぐらい室内空間が広くて、アウトドアや旅行などで荷物を多く積んだりできるのでファミリー層向けの車種だと思います。
🙄 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD• ポータブルナビ• （HYBRID Gを除く）• 特に内装は黒なのですがハンドルやシートの縁に赤いステッチがあってカッコいいです。 【価格】 値引きいれて210くらい。 走行性能はマイルドな感じですが静音性が高いので丁度いい塩梅だ. 660 Gリミテッド 4WD• 広い室内空間に、低床で開口を広くした乗り降りがしやすい後席両側スライドドアや、荷室高を拡大して大きな荷物も入れやすくなったラゲッジルームなど、利便性をさらに向上させたパッケージングを採用。
13660 T スマートフォン連携ナビゲーション装着車• 660 G ウィズ 車いす移動車 リアシート無• 660 ハイブリッド G ウィズ 車いす移動車 リアシート付• インテリアには、レザー調のシート表皮を採用したほか、車体色にブラック2トーンルーフ仕様車を設定するなど、精悍な印象をさらに際立たせた。
オプションで冬場シートを温めることができるヒーターも付いていて、冬場はとても暖かく快適です。
♥ スバルのSGP、トヨタのTNGA、そしてスズキのハーテクトなどなど。 レーダーブレーキサポート「衝突被害軽減ブレーキ」、誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、ESP（R）をセットにし、全機種にメーカーオプションで設定。 66L DOHC 吸気VVTターボ （マイルドハイブリッド） 2WD 25. 自動駐車システム• 横滑り防止装置• 一段目を隣のクルマにぶつかりにくい位置に設定し、狭い駐車場でも楽に乗り降りできる。
14【インテリア】 インパネは、黒の光沢塗装でシートも革調の黒で高級感あります。
🤟 0km／Lを達成。 25万円以下• それだけでなくスッキリシンプルながら、組立クオリティーも上がっているので、その辺が上質感を演出している。 スーツケースのバックルやジッパーをイメージしたメッキグリルを採用した。
94 25％ 1,503,700 HYBRID X 2WD 21. NA全車をエコカー減税の免税対象車とした。
３列シート• スマートキー• 660 カスタム Zターボ 4WD• 660 カスタム XS デュアルカメラブレーキサポート装着車• 660 ハイブリッド G 4WD• 高いですね。
🤛 660 ハイブリッド G ウィズ 車いす移動車 リアシート無• 普段、2名以上または子供を乗せるのであればお勧めです。 （HYBRID X）• 660 カスタム TS スマートフォン連携ナビゲーション装着車• 私はホンダ贔屓なのですが，この車は王者Nboxに引けを取らないどころか，全体的な商品力は勝っているとさえ思います。 広い室内空間に、低床で開口を広くした乗り降りがしやすい後席両側スライドドアや、荷室高を拡大して大きな荷物も入れやすくなったラゲッジルームなど、利便性をさらに向上させたパッケージングを採用。
5エンジンは自然吸気とターボ付きが選択可能だ。
