フリード クロスター。 かっこいいアウトドア・パパになろう！｜フリード｜Honda

☣ 最近の新車はモデルチェンジのたびに値段がどんどん高くなるけど、ほぼ同じ値段でだしてくれてよかった。

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• 「This is サイコーにちょうど良いHonda！」をキャッチコピーとし、ミドルサイズミニバンでは大きすぎるという人がターゲットとされた。

🤪 ラゲッジ側面のフックにスリングをカラビナで通し、LEDランタンを吊り下げた様子。

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• とはいえ、リアのフロア高はさすがにFFとまったく同じとはいえず、とくに荷室床下がむき出しとなるフリード＋では、FFより床が高いのが見た目にも明らかだ。

✌ ホンダ特有の詰めの甘さがあるwシートは結構柔らかい。 ホンダセンシングなどの安全装備込みでこの価格は妥当• 高い天井を生かした立体的な空間作りで、贅沢な時間を過ごそう。

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• ちなみに、クロスターは近日発売の新型フィットにも用意される予定だ。

🖕 改良されたフリードの発売は2019年10月18日の予定だが、概要を把握できたのでお伝えしたい。

• パワー無さ過ぎだしCVTのフィーリング好きじゃない 坂とか高速の再加速はべた踏みでエンジン唸ってうるさいし、燃費悪化する デーラーの担当が生理的に合わないしで、ぼきトヨタだめなんだな フリードはシート硬くて嫁の許可が出なかったけど、今度は死を覚悟して絶対ホンダ買おう（何十年後だ！） — ばたこ＠はぁ・・・太秦そのちゃんbot shibatchan4430 総合評価は約9割の人が「良い」と評価。

☎ ボディカラーは9色から選択が可能だ。

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• でも、 「2WDモデルのラゲッジ開口部は地上からわずか335mm」 と、ラゲッジ開口部の地上高の低さをアピールしているくらいですから、走破性自体は標準モデルと同じものと思われます。

☕ 現行フリードのフロントマスク割と好みなんだよなぁ特にLEDライトじゃないやつ。

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• FF車と比べると、前者は15mm、後者は25mm高い。

☭ どんなところに不満があるのかチェックしてみました。

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• フリードCROSSTAR（クロスター）は、アウトドアに活躍することを想定しているので、5人乗りモデルが販売の中心になるかと思います。