呉線 時刻 表。 時刻表でたどる呉線の百年/昭和中期篇(36.10白紙大改正):三十糎艦船連合呉支部

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🤜 編成表は時刻表に記載がないが、165系または167系の普通車のみの4両編成だったようである。

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😇 2013年1月14日まで。 ()の船舶を使用。 浅野明彦.昭和を走った列車物語 : 鉄道史を彩る十五の名場面.東京, JTB,2001,p71.(ISBN4-533-03948-0)• (昭和21年)5月1日• 山陽線の電化も進展し、1961年(昭和36年)6月1日には小郡-下関間が電化され、10月1日には神戸-三原間の電化が完成した。

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😊 7 kmにおいて、連続立体交差事業(鉄道高架化)が行われている。

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💕 また11月4日には呉工廠で「1号艦(戦艦大和)」が起工された。 藤井浩三「呉線のC59」鉄道図書刊行会刊『日本蒸気機関車特集集成(上)』1978年5月、p206• もしも忘れ物・落とし物をした場合、JRの駅でその日時や場所、品物名と特徴などを伝えておけば、発見された際に駅から連絡があります。

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🤔 詳細は次項参照。 (平成11年):かるが浜駅・水尻駅が開業。 一方「瀬戸内さざなみ線」の愛称を持つ三原駅 - 広駅間は路線としての側面も持つ。

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☎ 1969年(昭和44年)4月1日に新宮浄化センター1次処理施設の供用開始、1970年(昭和45年)10月1日には新宮浄化センター二次処理施設の供用が開始され、同年度をもって一期計画が完了した。 (平成7年)10月1日:三原駅 - 広駅(構内を除く)間が広島支社の直轄からの管轄になる。 :竹原駅 - 安浦駅間の復旧により、全線で運転再開。

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