✔ VG3ドライバーで軽いシャフトを選択した時と同程度、または、それより軽くなっています。
3結論をいえば、「2019年モデルの中でも1、2を争う100点のドライバー」というしかない。
🤞 タイトリスト（Titleist TS1ドライバーの飛距離と口コミ評価・試打レビュー 今回試打したTS1ドライバーの詳細です。 プッシュが出ません。 弾道はこんな感じで そのスカイトラックデータはこちら。
15エアースピーダーのＲ、ＳＲ どちらも打ちましたが、方向を重視するならＳＲ。
💋 実際に打ってみたら、高弾道でややドロー。 感触としては、タイトリストのVG3ドライバーに近いイメージがあります。
タイトリストのドライバーは、最後の数字が大きいほど難しく、小さいほどやさしい タイトリストのドライバーは、917D2、917D3といったように、最後に2、3などの数字が付されています。
💔 少し分かりづらい印象がありますが、数字で弾道グループを４タイプに分けて、アルファベットで0. 」となったわりには素振りしてみると、なぜか重量感を感じましたね。 想像を超えるパワフルドライブを実現します。 飛距離を望むならばＲでのココ1番かな的な感じです。
10持ち球はドローと言いたいところだがフック。
いよいよ試打を開始していきます。
😗 ヘッド体積は460ccとなっており従来のドライバーと変わらないのですが、あまりにヘッドがシャロー過ぎて、フェアウェイウッドに近い印象を受けました。 経験上、ここまで軽いクラブだと軽い球質になってしまうこともあるのですが、TS1ドライバーの球質は重いボールが飛んでいきます。 それでは今回は以上です。
1960g台のシャフトに差し替えて打ってみると、ちょっとヘッドが軽く感じて安定しなかった。
