💅 詳細はバス停掲示のお知らせや 、 でご確認ください。 乗換路線 乗換路線はありません• 全駅内に所在。 2015年7月16日に川崎市まちづくり委員会において計画休止が決定した。
10（平成26年）• 停車駅は特急・急行共に新百合ヶ丘駅・小田急永山駅・小田急多摩センター駅・唐木田駅。
😩 小田急は当初、から分岐して付近および内を経由して多摩中央（現在の「」のことを指す）に至るルートを検討したが、新たにに架橋する必要が生じるうえと同じルートとなることから、その後付近から分岐することに計画を変更した。 2004年12月11日のダイヤ改正で、に置き換えられた。 6本が小田急多摩センター始発、3本が唐木田始発である。
16ににあるの一部返還が決まったことにより、相模原市と町田市は延伸の実現に向けた具体的な検討を行うため、同年に「小田急多摩線延伸検討会」を設置した。
急行 [ ] 1959年4月に登場した種別である。
✇ 乗換路線 乗換路線はありません• 詳しく見たい駅または路線をお選びください。 注釈 [ ]• 停車駅は新百合ヶ丘駅・栗平駅・小田急永山駅・小田急多摩センター駅・唐木田駅。 唐木田駅から小田原線を経由して、東京メトロ千代田線に直通し、千代田線綾瀬駅発着とJR東日本松戸駅・柏駅・我孫子駅発着及び取手発の列車があった。
18なお、多くの駅では、平日、土曜、日曜での時刻表が異なっていますので、乗車する曜日を確認した上で、利用予定日の正しい時刻表を確認するよう注意してください。
😋 唐木田駅以西の延伸計画覚書が町田市・相模原市との間で締結。
唐木田駅の南西側で「経堂検車区唐木田出張所」が運用開始。
😝 （2年）• 掲載している路線図および運賃表ならびに運賃の情報に関しては万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。 2008年3月15日のダイヤ改正より下り終電および上り初電として、大和駅発着の列車が運転されている。 乗換路線 乗換路線はありません• ただし利用するサービスによっては機能の一部が無料ではなかったり、使い勝手が悪く、感覚的には使いにくいようなサービスも意外とまだまだあったりします。
11また、2003年3月28日までは土休日の一部列車が片瀬江ノ島駅まで乗り入れていた。
- 小田急電鉄、2013年12月24日• 一方の多摩ニュータウンに並行して乗り入れている京王相模原線が開業当初から都心方面（新宿駅・）への直通列車を運転していたことと、さらに3月20日の小田急線運賃改定まで小田急多摩センター - 小田急永山間の運賃と京王多摩センター - 京王永山間の運賃に差異もある（大人初乗り運賃で京王が130円に対して小田急は140円であった）ことから、小田急多摩線は京王相模原線に相当数の乗客を奪われていた。
