🤝 また、駅構内の列車緊急停止ボタン（非常ボタン）の作動に関してもよくある事例。 ツイッターにも乗客からの投稿相次ぐ. 上野東京ライン開業前はまだ遅延が少なかった 上野東京ラインが開業したのは2015年3月のこと。
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🤝 また、駅構内の列車緊急停止ボタン（非常ボタン）の作動に関してもよくある事例。 ツイッターにも乗客からの投稿相次ぐ. 上野東京ライン開業前はまだ遅延が少なかった 上野東京ラインが開業したのは2015年3月のこと。
2【朝霞市・和光市】[10月1日朝5時]東上線で人身事故が発生。
🙃 一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。 湘南新宿ラインだと、大宮駅から東北貨物線を通して池袋駅・新宿駅・渋谷駅などを経由して横須賀線へ乗り入れている。 宇都宮線は大宮以北で特に地上平面交差が数多く存在。
12遅延証明書の発行回数が確実に増加。
😚 SOMPO・ナビタイム・LayerXなど、ブロックチェーン技術を活用しMaaS領域の実証実験を開始 電車の遅延時にデジタルクーポンを発行 TRAICY トライシー• 駅での停車時間が少しでも長くなると、後続列車が追い付いてしまって電車の渋滞が発生する。 JR宇都宮線東京～宇都宮駅 運転見合わせ 久喜～東鷲宮駅間での沿線火災 運転見合わせ JR宇都宮線東京～宇都宮駅 宇都宮線は、７時５８分頃 久喜～東鷲宮駅間での沿線火災の影響で、東京～宇都宮駅間の上下線で運転を見合わせています。
特急 日光 きぬがわ 運休 特急「日光１号」は、７時５８分頃 宇都宮線内での沿線火災の影響で、運転を見合わせています。
踏切の数が多ければそれだけ事故が起こるリスクが上がり、実際にも踏切内での人身事故による運転見合わせは他の路線よりも明らかに頻発。
11位以下の主な路線を見ると、東京メトロ東西線が11位で16. JR東日本によりますと、26日午前8時ごろ、宇都宮線の久喜駅の構内で、架線が焼け、一時東京・宇都宮間の上下線で運転を見合わせました。
運転再開していますがダイヤが乱れています。
