😘 9インチのフルHDタッチスクリーンを配置した「マカンGTS」のインストゥルメントパネル。
これがないとなんかポルシェっぽくない。
👀 ポルシェの販売を大きく伸ばしたフラッグシップSUV「カイエン」より小型で乗りやすいモデルとして計画され、アウディの上位SUV「Q5」と基礎を共有。
5スポーティーなSUVだと選択肢が限られる。
🐾 ターボ PDK 4WD• これはハンドルが標準装備よりちょっと小さくなってカッコイイ(気がする)。 軽快という点においては基準車やSの側に分があるも、GTSはガチッとした路面とのコンタクト感や操舵応答の正確性など、動きの精緻さが心地よい。 昔の恋人のような。
19こなたマカンGTSは981万円。
🐲 さすがポルシェだよなぁ。
6「心を高ぶらせるスポーツカー」を目指したコンセプトのもと開発されたこのクルマは、コンポーネンツとプラットフォームの約3分の1をアウディ「Q5」と共有しています。
💔 GTSはそもそもの由来を1964年にレースデビューした904こと「カレラGTS」にさかのぼるとされる。 。 外装がグレー、内装もグレーxグレーで統一感もある。
19それは最もスポーティーな仕立てのマカンといっていいマカンだった。
🤪 車種の特徴 2014年に日本国内での販売が開始されたポルシェの「マカン」は、スポーツカーとコンパクトSUVの要素を両立したクロスオーバーSUVと呼ばれる自動車です。
18アルミホイールは20インチです。
🤔 オプションのアダプティブエアサスペンションを付けると、さらに車高が10mm低くなる。 それもこれ走行中もずっと見えてるんですね。
とどまるところのないポルシェの成長をけん引しているのがSUVラインナップであることは、この数字の内訳に明確に表れている。